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9月底基本完成主体建设 钱塘江新建大桥“春耕”忙

发布: 桥检车小编 时间: 2021-03-16 浏览次数:6

  农历二月二,又叫春耕节,过了这一天,万物复苏的春天就离我们越来越近了。

  钱塘江畔,风景如画,沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程钱塘江新建大桥,也在此刻迎来了突破性进展——大桥北岸中铁大桥局工区正在进行第四轮钢桁梁顶推阶段,上部结构施工已进入“快车道”,预计9月底基本完成主体建设。

  在大桥施工现场,记者看到,南北两岸各13个深灰色的钢桁梁节段已拼装完成,“横卧”在钱塘江上,像一条巨龙,气势如虹。

  现场,施工人员正在施拧高强螺栓,焊接钢桥面板,高高的红色龙门吊正在吊装杆件,桥面上的施工人员在登高车的“铁筐”里忙碌着,离桥面不远处,钱江铁路新桥和彭埠大桥铁路桥桥面上高铁列车呼啸而过。

  据大桥施工单位中铁大桥局沪杭甬改建工程TJ02项目部总工程师马慧华介绍道,钱塘江新建大桥造型提取了钱塘江“江潮浪花”的元素,将桥梁整体造型塑造成波浪的形态,桥梁景观与钱塘江环境融为一体,体现了“竞奔不息,勇立潮头”的新时代钱江精神。

  钱塘江新建大桥位于钱塘江强涌潮水域,施工环境复杂,安全风险高,承台及钢梁顶推施工难度极大。“主要有三个难点,一是要PK世界三大潮汐之一的钱江潮水,工艺复杂;二是主桥桥型国内建成案例稀少,施工技术难度大;三是项目毗邻沪昆高铁桥、浙赣铁路桥及沪杭甬高速公路,交通流量大,安全环保管控风险大。”

  据了解,钱塘江新建大桥主跨为240米的上下分层公轨两用桥,上层为双向八车道一级公路,设计时速80千米,下层为双线轻轨,线路中心间距4.2米,为省内首座公轨共建跨越钱塘江的桥梁。

  未来,机场轨道快线、地铁、城市快速路都将从钱塘江新建大桥经过。建成后,它将串联起萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽(规划),成为杭州市民出行的又一重要通勤通道。

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