潼荣高速预计12月底通车 川渝间再增一条通道

　　作为目前重庆唯一入选交通运输部绿色公路建设典型示范工程，潼荣高速（潼南至荣昌）预计今年12月底建成通车。目前工程进展如何？这条高速路又将为你出行带来哪些变化？

　　将形成西安至昆明最短高速里程

　　潼荣高速起于重庆潼南区北面川渝界的楠木湾，止于荣昌区清江镇梧桐寺，全长138公里，设计时速100公里/小时，采用双向四车道高速公路标准建设。项目由中铁建重庆投资集团铁发建新公司负责建设管理，由中铁十五局和中铁二十二局承担施工任务。

　　华龙网-新重庆客户端记者在现场看到，目前，潼荣高速建设已基本完成，一条崭新的高速公路伸向远方，沿线的标志标牌都已安装到位。

　　“目前整个工程已进入最后扫尾阶段，已具备交通部取消省界收费站联调联试条件。”中铁建重庆投资集团铁发建新公司相关负责人介绍，预计今年12月底，潼荣高速将建成通车。届时，潼南至荣昌的车程将由现在的2小时缩短至1小时左右。潼荣高速还将与荣泸高速（荣昌至泸州）相连，成为川渝间又一条通道。

　　此外，潼荣高速建成后，西安到昆明将新增一条大通道，这也将是从西安经潼荣高速到昆明最短的一条高速公路。

　　据了解，目前重庆至西安主要有两条线路：重庆经渝邻高速，经达州到西安；重庆经渝广高速，经广安、安康至西安。潼荣高速通车后，将与G85银昆高速相连，四川段北延经巴中至汉中到达西安，形成西安至昆明的南北通道，即西安—汉中—巴中—南充—遂宁—潼南—大足—荣昌—泸州—昆明。

　　行车

　　危险路段设智能雾区诱导系统

　　潼荣高速通车后，行车体验如何？据介绍，潼荣高速将大数据技术应用于高速公路建设和运营管理，使高速公路更“智慧”。

　　潼荣高速在重点和危险路段专设了智能雾区诱导系统，对危险路段或区域进行重点监控。通过智能雾区诱导系统，即使在雾天等能见度较低的环境下，驾驶员也能够通过灯光预警信号看清前方道路及走向，提前发现前方车辆以避免追尾事故发生。

　　为改变高速公路服务区高峰时“停车位一位难求”现象，潼荣高速公路服务区配备了智能导视系统和停车管理系统，可以对进出车辆实时监控，将车型、车牌号等信息实时上传到高速公路可变情报板上。这样驾乘人员在进入服务区前，就可通过入口情报板信息提前了解服务区的车位使用情况。

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