池州主城区东湖北路桥将改建 设计方案二选一

　　作为池州市老港区长江岸线生态修复工程（507码头段）的一部分，原有的东湖北路桥也将进行改建。池州新闻网、池州新闻客户端记者从池州市自然资源和规划局获悉，目前这座桥的规划建设方案有两个，一个端庄大方，一个徽韵浓厚，方案目前面向社会公众征求意见，征集时间为12月9日—16日。

　　项目基本情况

　　东湖北路桥位于秋浦河故道与东湖北路相交处，目前秋浦河故道河道宽约108米，通行桥梁为钢桁架临时便桥，桥梁两端为现状沥青砼道路，两侧有石墩阻挡，禁止汽车通行 。记者现场看到，主城区东流路以北区域建筑已基本拆迁完毕，码头停止使用，已建成部分公园，目前交通量较小，主要为公交车和部分海事工作人员车辆及非机动车辆。

　　随着池州市老港区长江岸线生态修复工程的推进实施，这座临时便桥已无法满足公共交通及城市景观需求。根据工作安排，市政府启动了该桥梁的规划建设工作，委托设计单位提出了桥梁方案。

　　桥梁规划方案

　　桥梁规划设计宽度15米（断面为人行道3米+车行道9米+人行道3米），桥梁跨度为67米。在桥梁造型和结构形式方面，设计单位提出了两套比选方案，具体情况如下：

　　方案一：采用3跨18.5+30+18.5米梁拱组合桥，桥梁下部结构桥墩采用实体式墩，桥台采用桩基接盖梁式桥台。桥梁采用展翅拱造型，恰似一只白鹭从水面飞起，桥梁整体动感、韵味十足。而整体结构在水中的倒影又呈现波光粼粼之境。

　　方案二：采用3跨18.5+30+18.5米连续梁桥，桥梁下部结构桥墩采用花瓶式桥墩，桥台采用桩基接盖梁式桥台。观景亭台采用徽派建筑，体现杏花村古村落千载诗人地的浓厚的历史气息。

　　目前，这两套方案经市自然资源和规划局按规定程序审查，并提交第8次市自然资源和规划委员会审议，现根据相关要求将该桥梁两套方案进行公示，并公开征求意见。

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