国内首例大型跨海桥梁整体滑移装船施工顺利完成

　　1月25日，经过4小时的奋战，重达12000吨的香港将军澳跨湾大桥项目主桥在总拼码头成功滑移上运输驳船，标志着主桥生产制作工序全部完成，填补了国内大型跨海桥梁整体滑移装船施工技术的空白。

　　将军澳跨湾大桥项目主桥结构形式为跨径200米长的外飘式蝴蝶钢拱桥，桥面宽度达35.8米。按照欧洲标准设计，拱肋突破性地使用了S690高强度钢材，采用场外制作拼装、整桥发运、现场安装的方法。

　　主桥上驳过程中，项目组通过全程监视调压载及监测系统控制驳船与码头顶面的平齐，通过特殊设计的桥梁临时支持体系保障桥梁结构的稳定性及与滑移轨道间的稳固连接。针对主桥生产制作焊接难度大、验收要求严、生产工期短等特点，项目团队组建技术攻关小组，勇于创新，团结协作，攻克了多个技术难点，成功保障了各重大施工节点按时完成。

　　将军澳跨湾大桥项目全长约1.8公里，双程双线行车道。项目建成后将成为香港又一地标性的大型跨海大桥。

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